{"id":58,"date":"2014-03-01T01:26:13","date_gmt":"2014-03-01T00:26:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cosaconviene.it\/?p=58"},"modified":"2023-11-01T00:03:57","modified_gmt":"2023-10-31T23:03:57","slug":"comprare-lauto-e-una-cosa-seria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cosaconviene.it\/?p=58","title":{"rendered":"Comprare l’auto \u00e8 una cosa seria"},"content":{"rendered":"\n
\"mercedes<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Anche se la nostra vena ecologica, o semplicemente il nostro portafoglio ce lo suggerisce al giorno d’oggi difficilmente si riesce a fare a meno di avere almeno un’automobile in famiglia.<\/p>\n\n\n\n

Quindi sia che l’esigenza in famiglia richieda l’acquisto di una nuova autovettura , magari perch\u00e8 quella attualmente in uso \u00e8 giunta alla fine dei suoi giorni o non sia conveniente ripararla in seguito a un guasto grave o a un’incidente, sia perch\u00e8 ci si vuole togliere uno sfizio prima o poi avremo a che fare con l’acquisto di un auto.<\/p>\n\n\n\n

Il dilemma \u00e8 sempre il solito: nuovo, usato, chilometri zero, aziendale? Dirimerlo dipende molto dalle esigenze e dal budget a disposizione.<\/p>\n\n\n\n

Solo se il budget \u00e8 risicatissimo l’unica scelta \u00e8 l’usato, con i rischi che questo comporta: di un’auto usata , a meno di non conoscere personalmente il precedente proprietario , non sappiamo mai perfettamente quanto e come \u00e8 stata sfruttata, se ha dei problemi, non siamo neanche tanto sicuri del chilometraggio, dato che nonostante sia una truffa taroccare il contachilometri \u00e8 una pratica comune ai venditori disonesti.<\/p>\n\n\n\n

Ovviamente se abbiamo un meccanico di fiducia che pu\u00f2 darci un parere sull’acquisto avremo modo di fare il nostro acquisto in maniera pi\u00f9 serena, ma ad ogni modo anche un attento esame della vettura pu\u00f2 fare emergere delle magagne che ci possono evitare l’acquisto di un bidone.<\/p>\n\n\n\n

Qualche veloce consiglio \u00e8 vedere gli accoppiamenti delle lamiere, e la verniciatura degli interni delle portiere: delle irregolarit\u00e0 con il resto della vettura possono nascondere un intervento importante di carrozzeria in seguito ad un incidente.<\/p>\n\n\n\n

La corona del volante, il pomello del cambio e i comandi  degli alzacristalli troppo lucidi, i pedali consumati o sostituiti possono essere sospetti in una macchina con pochi chilometri dichiarati: potemmo trovarci di fronte a una macchina coi chilometri scalati.<\/p>\n\n\n\n

Rumori sospetti sullo scarico, marce che non entrano con facilit\u00e0 o reazioni troppo brusche sulle buche possono nascondere noie meccaniche costose .<\/p>\n\n\n\n

Ad ogni modo un’auto venduta da un concessionario o rivenditore professionale di automobili gode per legge di due anni di garanzia (che possono essere ridotti a uno di comune accordo col venditore), quindi almeno in teoria dovremmo stare tranquilli.<\/p>\n\n\n\n

In realt\u00e0 in caso di problemi non sempre tutto fila liscio, perch\u00e8 le parti soggette ad usura non sono comunque in garanzia, ed eventuali rimborsi di interventi meccanici possono non essere pagati per l’intero valore a causa della vetust\u00e0 del mezzo, specie se l’assistenza viene demandata dal venditore a una societ\u00e0 specializzata esterna e non seguita direttamente nella propria officina.<\/p>\n\n\n\n

Ma ovviamente ogni medaglia ha il suo rovescio: un’auto usata costa molto meno di una nuova, perch\u00e8 ha gi\u00e0 scontato la svalutazione: si compra con una cifra inferiore, e dovendola rivendere non si svaluter\u00e0 pi\u00f9 di tanto, mentre l’auto nuova appena mette le ruote fuori dalla concessionaria perde generalmente dal 20 al 30% del suo valore.<\/p>\n\n\n\n

Se si ha la fortuna di trovare l’usato giusto il risparmio \u00e8 tanto, e magari ci si pu\u00f2 permettere un auto pi\u00f9 grande o pi\u00f9 sfiziosa rispetto a quella avremmo potuto prendere nuova con lo stesso budget.<\/p>\n\n\n\n

Se invece siamo sfortunati il rischio \u00e8 di dover fare frequenti visite dal meccanico , e ci\u00f2 pu\u00f2 significare spese impreviste  anche di una certa entit\u00e0, specie se magari abbiamo preso un macchinone che da nuovo costava cifre importanti.<\/p>\n\n\n\n

Nel limbo tra nuove e usate troviamo le aziendali e le chilometri zero: le prime sono degli usati giovani e con pochi chilometri, provenienti da flotte aziendali o  autonoleggi, che rinnovano con frequenza il proprio parco auto. Il vantaggio \u00e8 che essendo l’auto semi nuova, probabilmente godr\u00e0 ancora della garanzia residua della casa, e ad ogni modo  il precedente proprietario non ha avuto il tempo di maltrattarla fino al suo limite (anche se  sapendo di non doverla tenere a lungo potrebbe aver fatto quei pochi chilometri nei peggiori modi possibili…)<\/p>\n\n\n\n

Troviamo poi le chilometri zero: formalmente sono degli usati, in realt\u00e0 sono auto nuove immatricolate dalle case o dai concessionari per raggiungere determinati obiettivi di vendita (che magari danno diritto a delle scontistiche per  il concessionario o permettono di non perdere la concessione del marchio), che vengono rivendute a prezzo scontato in virt\u00f9 del fatto che hanno qualche mese di immatricolazione sulle spalle e gi\u00e0 un proprietario sul libretto.<\/p>\n\n\n\n

Sul nuovo esistono poi delle marche low cost che hanno a listino modelli a prezzi pi\u00f9 bassi della diretta concorrenza (per via di progettazione datata o comunque semplificata,  costruzione in paesi in via di sviluppo e dotazioni ridotte all’osso)  e  dei modelli a fine carriera (che si rivelano un’ottima scelta se non abbiamo in mente di rivendere a breve la nostra vettura, visto che con l’arrivo del nuovo modello subir\u00e0 una maggiore svalutazione rispetto al modello appena arrivato sul mercato) o poco richiesti dal mercato che godono di elevate scontistiche sul prezzo di listino.<\/p>\n\n\n\n

Quindi il mercato mette a disposizione varie combinazioni, sta a noi trovare quella combacia al meglio con le nostre esigenze, i nostri gusti e sopratutto con il  budget a nostra disposizione.<\/p>\n\n\n\n

Ricordiamoci per\u00f2 di una cosa: l’acquisto della macchina \u00e8 una cosa seria, non stiamo comprando un paio di scarpe che possiamo dimenticare nella scarpiera quanto ci hanno stufato: quella che compriamo ci deve piacere veramente, perch\u00e8 avremo a che fare con lei quotidianamente e per lungo tempo, ed essendo un bene costoso non \u00e8 semplice cambiarla o comprarne una nuova se ci accorgiamo che non ci piace pi\u00f9, sia per la svalutazione che per i costi , importanti, del passaggio di propriet\u00e0, quindi \u00e8 bene cercare di indovinare per quanto possibile la nostra scelta per evitare di pentirsene una volta portata a casa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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