{"id":3281,"date":"2026-04-01T08:18:00","date_gmt":"2026-04-01T06:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cosaconviene.it\/?p=3281"},"modified":"2026-03-07T01:26:33","modified_gmt":"2026-03-07T00:26:33","slug":"auto-phev-altro-che-elettriche-le-usano-solo-a-benzina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cosaconviene.it\/?p=3281","title":{"rendered":"Auto PHEV: altro che elettriche, le usano solo a benzina!"},"content":{"rendered":"\n<p>Esiste una categoria di automobili a cavallo tra termiche ed elettriche che dovrebbe sulla carta unire i vantaggi di questi due mondi: le ibride plug-in.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<span class=\"embed-youtube\" style=\"text-align:center; display: block;\"><iframe loading=\"lazy\" class=\"youtube-player\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Z1Yw8S0Yp2E?version=3&#038;rel=1&#038;showsearch=0&#038;showinfo=1&#038;iv_load_policy=1&#038;fs=1&#038;hl=it-IT&#038;autohide=2&#038;wmode=transparent\" allowfullscreen=\"true\" style=\"border:0;\" sandbox=\"allow-scripts allow-same-origin allow-popups allow-presentation allow-popups-to-escape-sandbox\"><\/iframe><\/span>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Sono quelle macchine che hanno sia un motore elettrico che uno termico e che hanno la possibilit\u00e0 di essere caricate alla spina da una normale wall box o colonnina di ricarica, consentendo una discreta autonomia in elettrico, ma anche di poter effettuare lunghe percorrenze senza dover ricaricare, grazie al loro motore termico.<\/p>\n\n\n\n<p>Ma questo sistema che sulla carta \u00e8 geniale, allo stato dei fatti f\u00e0 lievitare i costi, vista la complessit\u00e0 della doppia trazione, il peso della vettura e conseguentemente anche i consumi.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mh-hs-phev.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mh-hs-phev.jpg?resize=1024%2C576&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-3282\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mh-hs-phev.jpg?resize=1024%2C576&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mh-hs-phev.jpg?resize=300%2C169&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mh-hs-phev.jpg?resize=768%2C432&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mh-hs-phev.jpg?w=1200&amp;ssl=1 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Il vantaggio \u00e8 principalmente normativo, consentendo di accedere alle agevolazioni dedicate alle macchine elettriche anche in presenza di un motore termico, sistema che diventa interessante sulle auto sportive altrimenti limitate per le emissioni quando dotate esclusivamente di motore termico.<\/p>\n\n\n\n<p>Ma i costruttori sfruttano le zone grigie della omologazioni che non tengono conto dell\u2019uso effettivo dell\u2019auto e dell\u2019inquinamento reale , visto che tendono a premiare l\u2019uso del motore elettrico che su una macchina sportiva \u00e8 utilizzato poco, specie se il proprietario tende a non ricaricare la macchina alla presa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Infographic_PHEV.png?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Infographic_PHEV.png?resize=1024%2C577&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-3283\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Infographic_PHEV.png?resize=1024%2C577&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Infographic_PHEV.png?resize=300%2C169&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Infographic_PHEV.png?resize=768%2C433&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Infographic_PHEV.png?resize=1536%2C866&amp;ssl=1 1536w, https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Infographic_PHEV.png?w=1880&amp;ssl=1 1880w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>E infatti uno studio tedesco sui consumi effettivi di migliaia di auto con a bordo un sistema di monitoraggio dei consumi rivela che il consumo effettivo delle PHEV \u00e8 ben pi\u00f9 alto del dichiarato, anche del 300% in pi\u00f9 rispetto ai valori di omologazione.<\/p>\n\n\n\n<p>Inoltre queste macchine tendono ad essere utilizzate in modalit\u00e0 full electric per meno del 30% della loro percorrenza, scendendo sotto il 15% per i modelli pi\u00f9 sportivi.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/RR-04-PHEV-2540x1440-1.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/RR-04-PHEV-2540x1440-1.jpg?resize=1024%2C576&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-3284\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/RR-04-PHEV-2540x1440-1.jpg?resize=1024%2C576&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/RR-04-PHEV-2540x1440-1.jpg?resize=300%2C169&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/RR-04-PHEV-2540x1440-1.jpg?resize=768%2C432&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/RR-04-PHEV-2540x1440-1.jpg?resize=1536%2C864&amp;ssl=1 1536w, https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/RR-04-PHEV-2540x1440-1.jpg?resize=2048%2C1152&amp;ssl=1 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Questo accade perch\u00e9 l\u2019utente di queste tipologie di auto dimentica di usare la funzionalit\u00e0 elettrica della propria auto, utilizzandola soltanto come se fosse un benzina ma con l\u2019aggravante di consumare di pi\u00f9 in quanto penalizzata dal peso di batteria e trasmissione elettrica.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/phev-que-es-hibrido-enchufable.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"560\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/phev-que-es-hibrido-enchufable.jpg?resize=960%2C560&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-3285\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/phev-que-es-hibrido-enchufable.jpg?w=960&amp;ssl=1 960w, https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/phev-que-es-hibrido-enchufable.jpg?resize=300%2C175&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/phev-que-es-hibrido-enchufable.jpg?resize=768%2C448&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Ma se i costruttori sono obbligati per legge a ridurre le emissioni non possono permettersi il lusso, a meno di non pagare delle compensazioni, di mettere sul mercato macchine a motore termico puro, specie su macchine grandi o prestazionali e le PHEV si rivelano una scelta furba per gabbare il sistema normativo, anche se tecnicamente si rivela una scelta poco felice.<\/p>\n\n\n\n<p>C\u2019\u00e8 per\u00f2 da dire che anche le omologazioni stanno cambiando, stringendo un po le maglie di queste zone grigie, costringendo i produttori ad aumentare l\u2019autonomia in elettrico per rientrare nei parametri di inquinamento, aumentando per\u00f2 peso e costi specie per chi non ha intenzione di usarle in modalit\u00e0 elettrica pura.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/auto-bifuel-ibirde-1024x576-1.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/auto-bifuel-ibirde-1024x576-1.jpg?resize=1024%2C576&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-3286\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/auto-bifuel-ibirde-1024x576-1.jpg?w=1024&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/auto-bifuel-ibirde-1024x576-1.jpg?resize=300%2C169&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/auto-bifuel-ibirde-1024x576-1.jpg?resize=768%2C432&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>E con buona pace dei listini e dei consumi effettivi, tutto sommato se uno pu\u00f2 permettersi certi macchinoni, il prezzo o il consumo effettivo sono probabilmente problemi trascurabili.<\/p>\n\n\n\n<p>Voi conoscevate le PHEV? Cosa ne pensate? Ne avete una?<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Prius_TEC_31_Transaxle-Cutaway.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"824\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Prius_TEC_31_Transaxle-Cutaway.jpg?resize=1024%2C824&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-3287\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Prius_TEC_31_Transaxle-Cutaway.jpg?resize=1024%2C824&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Prius_TEC_31_Transaxle-Cutaway.jpg?resize=300%2C241&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Prius_TEC_31_Transaxle-Cutaway.jpg?resize=768%2C618&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Prius_TEC_31_Transaxle-Cutaway.jpg?w=1280&amp;ssl=1 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Esiste una categoria di automobili a cavallo tra termiche ed elettriche che dovrebbe sulla carta unire i vantaggi di questi due mondi: le ibride plug-in. Sono quelle macchine che hanno sia un motore elettrico che uno termico e che hanno la possibilit\u00e0 di essere caricate alla spina da una normale wall box o colonnina di [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3288,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[5],"tags":[1709,1867,536,1011,2237,108,443,939,1707,606,2238,581,223,1706],"class_list":["post-3281","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-e-moto","tag-colonnina","tag-compromessi","tag-consumi","tag-costo","tag-distributore","tag-elettriche","tag-emissioni","tag-ibride","tag-motore","tag-normative","tag-omologazione","tag-peso","tag-phev","tag-termico"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/RENAULT-CAPTUR-E-TECH.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p4lTPY-QV","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cosaconviene.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3281","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cosaconviene.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cosaconviene.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cosaconviene.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cosaconviene.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3281"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cosaconviene.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3281\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3289,"href":"https:\/\/cosaconviene.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3281\/revisions\/3289"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cosaconviene.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3288"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cosaconviene.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cosaconviene.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3281"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cosaconviene.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}