{"id":2554,"date":"2024-11-06T18:22:00","date_gmt":"2024-11-06T17:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cosaconviene.it\/?p=2554"},"modified":"2024-11-17T16:50:53","modified_gmt":"2024-11-17T15:50:53","slug":"e-la-fine-delle-auto-in-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cosaconviene.it\/?p=2554","title":{"rendered":"E&#8217; la fine delle auto in Europa"},"content":{"rendered":"\n<p>Come avrete sentito dai giornali i tempi sono grami per i produttori automobilistici europei con Volkswagen che valuta la chiusura di 3 stabilimenti in Germania, la riduzione di stipendi e forza lavoro.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<span class=\"embed-youtube\" style=\"text-align:center; display: block;\"><iframe loading=\"lazy\" class=\"youtube-player\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/GJfnQOz5DgA?version=3&#038;rel=1&#038;showsearch=0&#038;showinfo=1&#038;iv_load_policy=1&#038;fs=1&#038;hl=it-IT&#038;autohide=2&#038;wmode=transparent\" allowfullscreen=\"true\" style=\"border:0;\" sandbox=\"allow-scripts allow-same-origin allow-popups allow-presentation allow-popups-to-escape-sandbox\"><\/iframe><\/span>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Ma anche le altre case automobilistiche non se la passano meglio, con cali di produzione e tagli del personale previsto per molti e voci di fusioni tra marchi per cercare di ridurre le spese.<\/p>\n\n\n\n<p>Il motivo del problema \u00e8 il combinato disposto dei turbamenti geopolitici in atto e delle politiche green particolarmente stringenti mosse pi\u00fa per ideologia che non reale necessit\u00e1 e che stanno producendo danni irreversibili a tutto il comparto automobilistico.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/mg-marvel-r-40699_suv-5-doors-mg-motor-marvel-r-side-front.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/mg-marvel-r-40699_suv-5-doors-mg-motor-marvel-r-side-front.jpg?resize=800%2C600&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-2382\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/mg-marvel-r-40699_suv-5-doors-mg-motor-marvel-r-side-front.jpg?w=800&amp;ssl=1 800w, https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/mg-marvel-r-40699_suv-5-doors-mg-motor-marvel-r-side-front.jpg?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/mg-marvel-r-40699_suv-5-doors-mg-motor-marvel-r-side-front.jpg?resize=768%2C576&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Infatti il voler tagliare i ponti con la Russia, fornitore principale di energia a basso costo della Germania, ma anche di molti paesi europei unito alla scellerata idea di mettere fuori servizio le centrali nucleari tedesche ha reso il paese teutonico particolarmente fuori mercato nei settori manifatturieri esosi di energia come l\u2019auto, ed essendo la Germania il traino dell\u2019economia europea i suoi problemi contagiano le economie di tutti gli altri paesi della comunit\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p>A questo si aggiunge il diktat europeo che vuole bandire le auto a combustione, di cui l\u2019europa era leader di mercato, impedendo l\u2019immatricolazione dopo il 2035 per sostituirle con quelle elettriche , principalmente prodotte o fortemente dipendenti dalla componentistica cinese, regalandogli di fatto un comparto trainante per la nostra economia, quello automotive che comprende oltre alla produzione di auto, anche l\u2019ingegneria , la produzione di componentistica, i servizi per la logistica,&nbsp; la vendita e la manutenzione.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/short-term-car-lease-vs-long-term-car-rental.jpeg.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/short-term-car-lease-vs-long-term-car-rental.jpeg.jpg?resize=960%2C540&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-2257\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/short-term-car-lease-vs-long-term-car-rental.jpeg.jpg?w=960&amp;ssl=1 960w, https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/short-term-car-lease-vs-long-term-car-rental.jpeg.jpg?resize=300%2C169&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/short-term-car-lease-vs-long-term-car-rental.jpeg.jpg?resize=768%2C432&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Il problema \u00e8 che le automobili elettriche sono perlopi\u00f9 sgradite agli acquirenti, vuoi per il costo pi\u00fa alto rispetto alle termiche, vuoi per la mancanza di colonnine di ricarica, vuoi per i costi per il rifornimento o per le tempistiche necessarie alla ricarica che ne fanno un prodotto che complica la vita degli utenti anzich\u00e9 facilitarla, col risultato che se ne vendono ben poche, molte meno di quelle che le case automobilistiche europee speravano di piazzare.<\/p>\n\n\n\n<p>E a poco sono servite mosse assurde come il tassare eccessivamente le auto pi\u00fa inquinanti o addirittura diminuire la produzione di auto termiche, come dichiarato da poco da Stellantis probabilmente per drogare le statistiche,&nbsp; per cercare di forzare la mano agli acquirenti: l\u2019utente medio non vuole le macchine elettriche, e se proprio \u00e8 costretto compra quelle cinesi che costano meno o al limite quelle ibride.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/cirelli-5-gallery-31.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"593\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/cirelli-5-gallery-31.jpg?resize=1024%2C593&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-2137\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/cirelli-5-gallery-31.jpg?resize=1024%2C593&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/cirelli-5-gallery-31.jpg?resize=300%2C174&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/cirelli-5-gallery-31.jpg?resize=768%2C444&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/cirelli-5-gallery-31.jpg?resize=1536%2C889&amp;ssl=1 1536w, https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/cirelli-5-gallery-31.jpg?w=1920&amp;ssl=1 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Il risultato inevitabile \u00e8 la crisi del mercato, e l\u2019ultima genialata \u00e8 l&#8217;imposizione di dazi sulle auto elettriche cinesi, inguaiando i produttori europei che per i dazi di ritorsione non riusciranno a vendere le loro auto nel mercato cinese, molto pi\u00fa importante di quello europeo e che ha spinto, sempre per ritorsione, a bloccare gli investimenti sul territorio europeo delle aziende cinesi interessate a produrre in europa uccidendo la speranza di salvare le fabbriche esistenti e gli operai dalla chiusura vendendo gli stabilimenti ai produttori della grande muraglia.<\/p>\n\n\n\n<p>Alla fine rimarremo senza auto e senza industria, probabilmente mantenendo una piccola produzione di nicchia ad alto costo e importando il resto a prezzi maggiorati dalla Cina.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Car-Hero_1920x800.webp?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"427\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Car-Hero_1920x800.webp?resize=1024%2C427&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-2256\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Car-Hero_1920x800.webp?resize=1024%2C427&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Car-Hero_1920x800.webp?resize=300%2C125&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Car-Hero_1920x800.webp?resize=768%2C320&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Car-Hero_1920x800.webp?resize=1536%2C640&amp;ssl=1 1536w, https:\/\/i0.wp.com\/cosaconviene.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Car-Hero_1920x800.webp?w=1920&amp;ssl=1 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>In pratica un&#8217;operazione suicida dettata dalla volont\u00e0 di assecondare ingerenze straniere o utopistiche visioni del mondo che nessun altro rispetta ponendoci da soli in una condizione di mercato pi\u00f9 che sfavorevole.<\/p>\n\n\n\n<p>Voi cosa ne pensate? Avremo ancora produttori europei o il mercato si ridimensioner\u00e1 fino a scomparire?<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Come avrete sentito dai giornali i tempi sono grami per i produttori automobilistici europei con Volkswagen che valuta la chiusura di 3 stabilimenti in Germania, la riduzione di stipendi e forza lavoro. 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